Отзывы о радар-детекторе Whistler XTR 185 – тесты и сравнения 

В 2007 году антирадар Whistler XTR 185 был признан лучшим инновационным устройством среди радар-детекторов различных производителей. Его основным отличием от конкурентов являлась возможность заряда аккумуляторных батарей от солнечного света и наличие встроенной подзарядки, позволяющей пополнять заряд батарей во время работы двигателя.

Набор функциональных возможностей радар-детектора для своего времени был по-настоящему передовым, большинство этих возможностей актуально и сегодня. Антирадар способен уверенно выявлять действие приборов ГИБДД, контролирующих скорость, во всех основных частотных диапазонах. Это один из первых радар-детекторов, способных распознавать импульсные и короткоимпульсные сигналы. Лазерные измерители скорости детектируются антирадаром Whistler XTR 185 в круговом секторе и на значительном удалении от источника излучения.

Все устройства, применяемые ГИБДД для контроля над соблюдением скоростного режима, существовавшие на момент появления антирадара детектируются достаточно уверенно и надёжно. Сложнее обстоит дело с современными полицейскими радарами и лидарами. Детектирование их сигналов не гарантировано или происходит на малых расстояниях, не позволяющих принять своевременные меры по снижению скорости до допустимых значений. Это относится и к комплексу видеофиксации «Стрелка-СТ», широко распространённому в крупных городах.

Чувствительность радар-детектора  Whistler XTR 185 изменяется в достаточно больших пределах и это позволяет в большинстве случаев избежать влияния посторонних помех. Для использования устройства в условиях города имеются 3 режима, позволяющие изменять его восприимчивость и не реагировать на многочисленные «мусорные» радиосигналы. В режиме «трасса» высокая чувствительность позволяет выявлять активность радаров ГИБДД на больших расстояниях.

Антирадар имеет множество дополнительных функций, делающих его работу более надёжной и простой:

• очерёдность оповещения в зависимости от того, какие радиосигналы детектируются;
• отключение от бортовой сети по мере зарядки встроенных аккумуляторов;
• обнаружение сигналов дорожных и чрезвычайных служб.

Радар-детектор снабжён жидкокристаллическим дисплеем, на экране которого отображаются значки диапазонов с выявленными активными радарами. Обнаружение радиосигналов сопровождается звуковыми сигналами различной тональности. Все системы информирования водителей допускают возможность пользовательских настроек. Для усиления восприятия информации устройство снабжено стробоскопическими маячками, имитирующими проблесковые маячки патрульных машин.